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比亚迪海豹汽车拆解报告发布：约75%零件为自产

【CNMO新闻】据CNMO了解，瑞银证券研究部近日发布了一份关于比亚迪海豹汽车的拆解报告。该报告显示，比亚迪海豹汽车的大约75%的零部件是比亚迪自产，整体成本相较于上海生产的同级别Model 3低15%左右。

比亚迪海豹

媒体分析认为，这一数据反映出比亚迪在汽车制造领域的技术实力和生产能力。比亚迪海豹汽车的自产零部件比例高，不仅有助于降低生产成本，也有助于提升产品质量和性能。

瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示，和特斯拉Model 3相比，比亚迪海豹有所取舍，车内空间大一些，加速和最高的速度有所放弃，但是车内影音娱乐系统，也就是车联网部分更具优势。他还预测了未来中国汽车市场的发展趋势：到2030年，中国整车厂的全球市占率将从17%增长到33%，而欧洲整车厂的市占率损失最大。从现在到2030年，传统整车厂的全球市占率可能从81%下降到58%，其中结构性萎缩的燃油车板块受到的冲击更大。

CNMO了解到，比亚迪近日在德国慕尼黑车展上公布了旗下车型Seal（海豹）的价格。新车共推出了两款车型，在欧洲的正式售价为44900欧元和50990欧元，约合人民币35.24万元和39.95万元。这一价格相比国内18.98万元的价格几乎翻倍。

比亚迪海豹车型的海外上市，显示出中国汽车制造商正在积极拓展海外市场，提升品牌影响力。